호치민 전기오토바이 전환추진

[호찌민 뉴스] 40만 대 내연기관 오토바이, 전기 오토바이로 전환 추진!

가솔린 오토바이(왼쪽)와 전기오토바이 사진: Thanh Tung. VnExpress

오늘은 호찌민시가 발표한 **'전기 오토바이 전환 프로젝트'**에 대한 뜨거운 이슈를 소개합니다.
베트남에서 가장 많은 오토바이가 몰려 있는 도시, 바로 **호찌민시(HCMC)**가
무려 40만 대의 내연기관 오토바이를 전기 오토바이로 전환하겠다는 거대한 친환경 프로젝트를 추진 중인데요,
과연 어떤 계획일지, 자세히 들여다보겠습니다.

1. 전환 대상은 누구?

이번 계획은 배달 플랫폼, 차량 공유 서비스 등에 종사하는 상업 운전자들이 주요 대상입니다.
현재 호찌민시 내 오토바이 수는 약 740만 대! 이 중 40만 대를 우선 전환 대상으로 삼는다는 건
상당히 도전적인 목표입니다.

2. 전기 오토바이 전환, 돈은 누가?

호찌민시는 금융·세제 혜택을 통해 운전자들이 쉽게 전기 오토바이를 구매할 수 있도록 돕는다는 방침입니다.

월 100만~200만 동 연료비 절감 효과

24~30개월 할부 구매 시스템

대출 이자 최소 2% 시 보조

등록세·번호판 수수료 면제 추진

VAT 환급 검토


이 모든 혜택이 실현되면, 운전자 입장에서는 꽤 매력적인 조건이 되겠죠?

공유 오토바이. 사진: Thanh Tung,VNExpress

3. 충전소, 인프라는 어떻게?

전기차에서 가장 중요한 건 바로 충전 인프라!
호찌민시는 충전소 + 휴게 공간을 결합한 시설을 마련하고,
재생 에너지 기반의 충전소 확장을 통해 지속 가능성까지 확보할 예정입니다.

또한, 다양한 브랜드의 전기 오토바이를 쉽게 구매할 수 있도록
제조사·유통사에도 금융 지원을 제공한다는 계획입니다.

4. 앞으로의 도전과 과제

물론 쉽지만은 않습니다.
다음과 같은 도전 요소들이 함께 존재합니다.

충전소 부족

충전 시간 문제

전력 안정성

자유 운전자 대상 정책 미흡


이에 따라, 2025년 7월까지 세부 로드맵을 마련하여 순차적으로 확대해나갈 예정입니다.

5. 마무리

개인적으로는 이 정책이 매우 **'타이밍이 좋다'**고 봅니다.
베트남은 미세먼지 문제, 교통 혼잡, 기후변화 이슈 등 다양한 도시 문제가 쌓여가는 상황에서
**'친환경 전환'**이 필수적인 선택이 되었죠.

이제 남은 것은 실행력!
정책이 실제로 잘 작동해서 다른 도시들로도 확산되기를 기대해 봅니다.

출처: VnExpress 기사 보기

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